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液压系统压力损失中的局部损失是由于管路截面形状突然变化、液流方向改变或其他形式的液流阻力而引起的压力损失。总的压力损失等于沿程损失和局部损失之和。由于压力损失的必然存在，所以泵的额定压力要略大于系统工作时所需的工作压力，一般可将系统工作所需的工作压力乘以一个1.3~1.5的系数来估算。

执行元件的动作不规则。这时候就会对设备造成很大的伤害，还有可能危及到我们的人身安全。我们要对液压油进行检测，以免其中有空气混入;相关的灵敏元件是否正常工作，否则要及时调整或者更换;磨损性元件的保养不当也会造成这种现象。

液压系统发展历程：第二次***(1941-1945)期间，在美国机床中有30%应用了液压传动。应该指出，日本液压传动的发展较欧美等国家晚了近 20 多年。在 1955 年前后 ， 日本迅速发展液压传动，河南台车液压系统，1956 年成立了“液压工业会”。近20~30 年间，台车液压系统价格，日本液压传动发展之快。

对于油泵的进油口等，应加装滤油装置等，台车液压系统报价，以便让油液保持清洁，避免杂质、脏污等。此外，要避免元件等的磨损或是污染，以免其不能正常使用。

对于系统中的泄漏等问题，一旦出现的话，应及时进行处理解决。而且，还要采取一些必要措施来进行预防，以免问题的再次发生，从而影响到液压系统得到正常工作等，避免使其工作效率下降。

基于人工智能的***诊断系断，它通过计算机模仿在某一领域内有经验***解决问题的方法。将故障现象通过人机接口输入计算机，计算机根据输入的现象以及知识库中的知识，可推算出引起故障的原因，台车液压系统厂家，然后通过人机接口输出该原因，并提出维修方案或预防措施。

这些方法给液压系统故障诊断带来广阔的前景，给液压系统故障诊断自动化奠定了基础。但这些方法大都需要昂贵的检测设备和复杂的传感控制系统和计算机处理系统，有些方法研究起来有一定困难，一般情况下不适应于现场推广使用。下面介绍一种简单、实用的液压系统故障诊断方法。